経験を礎に空港の現場で新たな挑戦を、セントレアで始めるキャリアの新章

憧れを原動力に、
現場経験と資格で築いた“チーム・セントレア”の今

　「修学旅行で飛行機に乗った時、手を振ってくれたグランドハンドリングのスタッフを見て、“この仕事に就きたい”と思いました。最初は手荷物を専門に扱う会社に就職し、その後、同業の他社を経て30歳でスカイポートサービスに転職しました」

　そう語る小島さんは、手荷物や貨物、ランプハンドリング業務で複数社を経験しており、スキルアップのために免許や資格の取得にも積極的に取り組んだと続ける。

　「ずっと航空業界で働きたいと思っていましたし、プッシュバックなども担当してみたいと考えていたので、仕事の合間を見て大型特殊免許やけん引免許などの資格を取得しました」

　こうして順調に職歴を積み、関東エリアの空港で勤務していたが、地元・愛知で働きたいという思いがあり、知人からの誘いもあって転職を果たしたという。

　「現在は旅客便での業務を中心に、カウンターや搭乗ゲートにて管理業務に携わっています。航空機の運航はさまざまな職種が深く関わるためチームワークが大切であり、貨物オペレーションでの経験は現在でも役立っていますね。また、セントレアは他社との協力関係も良好で、“チーム・セントレア”という雰囲気も気に入っています」

空港を陰で支える力
機械への情熱が導いた整備の現場

　空港における動力供給（電力や冷房・暖房など）や、手荷物搬送設備、旅客搭乗橋のメンテナンスなど、広く空港インフラを支えているのがエージーピーだ。

　「私は整備事業グループに所属しており、バゲージハンドリングシステム（ベルトコンベア）や旅客搭乗橋の保守・点検・整備をおもに担当しています」

　そう語る弓削さんは、幼少期から機械いじりが好きで、大手自動車メーカーの整備士の職に就いたものの、空港のインフラを担うエージーピーの仕事に魅力を感じ、さらなるやりがいを求めて転職を決意したという。

　「中部空港支店の整備事業グループは30名ほどで、担当する業務の範囲が広いのも特徴です。日勤では運用支援や故障対応、夜勤では点検や部品交換を行なっています。普段からさまざまなトラブルを想定していますが、真冬の早朝に旅客搭乗橋が故障し、緊急修理を行なって無事に運用できたときは本当に安堵しました」

　そうしたお話を伺う中で、安全で快適な運航が、現場で尽力される多くの方々の支えによって成り立っているのだと、あらためて実感させられる。

　「こうした突然のトラブル対応ではプレッシャーもありますが、機械好きとしてはこれまでの経験も生かせますし、大きなやりがいを強く感じられる職場です」