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JALなど5者、こめ油副産物由来BDFを山形空港で実証

こめ油製造の副産物を、空港車両の脱炭素化に生かす実証が開始した。

文:本誌編集部
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 日本航空、昭和産業、ボーソー油脂、ファイトケミカルプロダクツ、東北大学の5者は、こめ油製造工程で発生する副産物を原料にしたバイオディーゼル燃料(BDF)を、山形空港の空港内作業車両で実証を5月28日から開始した。実証期間は2027年5月末までを予定する。

 今回使用するBDFは、ボーソー油脂がこめ油製造時に発生するこめ糠脂肪酸を提供し、東北大学が開発した「イオン交換樹脂法」を用いて製造するもの。ファイトケミカルプロダクツが製造と量産化技術の検証を担い、昭和産業が山形空港への供給と品質検証を行なう。同技術で製造したBDFを空港で使用するのは世界初だという。

 実証では、貨物や手荷物搬送用コンテナをけん引するトーイングトラクター1台にBDFを導入し、走行性能や車両への影響、供給体制を確認する。山形空港は盆地に位置し、季節による寒暖差が大きいため、さまざまな気象条件での検証に適しているという。

 JALグループは現在、廃食油由来のBDFを全国23空港で使用しており、今回の実証を通じて未利用資源の活用と空港地上業務の脱炭素化を進める。

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