巡航中のE175のディスプレイ。
PFDの対気速度（CAS★B）は240.5ノット（445km/h）を指しているが、空気密度や圧縮性の影響を考慮して補正した実際の対気速度（TAS★D）は419ノット（776km/h）と計算されている。PFDのスピードテープの上に表示されているマゼンタの「.72M」はFMSにセットされたマッハ数（★A）で、下のグリーンの「.714M」は実際のマッハ数（★C）を示している。
ボーイング787の主翼上面は平坦で凹凸がないが、そこに長く伸びる影が写っている。これは翼上面に衝撃波が発生し、密度の違いによる光の屈折によるものだろう。通常の露出で撮影してもよくわからないし、肉眼でもかすかなものだが、コントラストを調整すると見えやすくなる。実際には前後方向にフラフラと動いており、写真でもカットごとに場所が動いていることがわかるだろう。
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