セブ・パシフィック航空、アレクサンダー・ラオ社長が渋谷にて記者会見

　1996年に運航を開始したセブ・パシフィック航空。2005年にLCCへとビジネスモデルを転換したことで成長軌道に乗り、2010年には国名を冠するフラッグキャリアを追い抜いて、同国における旅客輸送数第1位の航空会社へと躍進した。2024年の旅客数は2,450万人で創業以来の累計値が2億5,000万人を突破。2035年には6,000万人規模への成長を見込んでいるという。

「2025年上半期は前年比23％増の639億フィリピンペソの収益を記録、営業利益率は18％に達し、世界の航空会社のうちトップ5入りを果たしました」と、11月7日に東京・渋谷で記者会見に臨んだアレクサンダー・ラオ社長 兼 最高商務責任者（CCO）の表情は明るい。

　フィリピンにおける市場シェアは国内線で57％、国際線で26％。同国最大の航空会社というイメージからすると国際線のシェアが思いのほか控え目に感じるかもしれないが、「東南アジアのほか、日本・中国・韓国など、フィリピンから4〜5時間で到達できるエリアにフォーカスしています。この市場には20億人というポテンシャルがあり、なかでも日本路線には特に重点を置いています」という。

　その理由について、「フィリピンへの渡航者のうち日本は上位3位に入ります。この関係を強化したいのです。私たちは1年間で130万人のお客さまを日本とフィリピン間で輸送しており、マニラ線では70〜80％をフィリピン人のお客さまが占めますが、セブ線では半々近い割合になります。日本人のお客さまは今年第1四半期、前年比で15％増加しました」。

　また、こうした両国間の輸送がフィリピン全土に恩恵をもたらし、日本人旅行者にも利便性の面でメリットを提供していると語った。

　日本路線においては、現在以下のフライトを運航しており、記載の通り冬スケジュール中には積極的な増便も計画している。

●成田発着
マニラ（週14便）
セブ（週8便→11月24日から週11便に）
クラーク（週5便→11月10日から週7便に）

●関西発着
マニラ（週7便）
セブ（週7便→12月20日〜2026年1月4日まで週11便に）

●中部発着
マニラ（週7便）

●福岡発着
マニラ（週7便）

●新千歳発着
マニラ（週3便→12月9日から週7日に）

　日本市場におけるPR活動にも力を入れていて、就航する5都市での屋外広告キャンペーンなどを展開している。

　ちょうどこの記者会見が行なわれた翌日と翌々日（11月8日・9日）にはSHIBUYA 109でのポップアップイベントが予定されていて、同社フライトのシミュレーション体験や、セブ島をはじめとするリゾートへのヴァーチャル旅行体験、往復航空券が当たる抽選会などを実施。

　11月10日からは片道基本料金100円からというキャンペーンも展開し、「幸せに向かって飛び立とう フィリピンへ！」をキャッチフレーズに、さらなる認知度向上に力を入れる考えを示した。

　なお、台風25号によるセブ島などへの甚大な被害も報じられているが、同社に与える影響ついては、「ビジネスへの影響は何らかあるものと考えています。フィリピンは年に20回以上もの台風に見舞われる国ですから、このような事態への強靭な態勢を整えています」と語った。