大韓航空、アシアナ航空とのマイレージ統合案を公正取引委員会に提出

　大韓航空は9月30日、アシアナ航空との統合後におけるマイレージプログラムの統合案を、韓国公正取引委員会へ提出した。承認を得たのち、段階的に統合手続きを進めていく計画だ。

　統合後10年間は、既存のアシアナ航空の「アシアナクラブマイレージ」を「旧アシアナマイレージ」として維持し、大韓航空の「スカイパスマイレージ」とは別に運用。その後、スカイパスへ統合する見通しだ。

　フライトおよび提携先で新たに積算されるマイルは、統合後すべてスカイパスマイレージとして付与。旧アシアナマイレージは、アシアナ航空の控除表に基づき、大韓航空運航便の特典航空券やアップグレードに利用可能。大韓航空ウェブサイト上で航空券購入時の「複合決済サービス」や、マイレージショッピングでの利用にも対応する。マイルは、任意のタイミングでスカイパスマイレージに転換可能で、転換比率は搭乗マイルが1：1、その他提携マイルが1：0.82の比率で移行できる。統合後10年の時点で全マイルがスカイパスへ転換される。

　既存のアシアナエリート会員については、プラチナやダイヤモンドプラスなどのランクに応じて、大韓航空の類似ステータスへ自動的にマッチングされる。さらに、特典区分の細分化を目的に新ステータス「モーニングカーム・セレクト」の新設が発表された。

　統合後はマイレージ利用可能路線も拡大する見通しで、2024年12月基準で大韓航空が単独で運航する59路線、アシアナ航空の13路線が対象となる。